Faglig
- Detaljer
- Av: Jan R. Steinholt
- Kategori: Faglig
Cargolink prøver seg med en Norwegian-manøver
– Omorganiseringen av driften i Cargolink er et forsøk på fagforeningsknusing, sier Norsk Lokomotivmannsforbund. Lokførerne forventer at LO bruker makta si til å sette en stopper for pulverisering av arbeidsgiveransvar og tariffavtaler.
– Vi forventer at LO bruker sin makt og politiske innflytelse til å hindre at dette blir framtidas arbeidsliv.
Fra Solørbanen.
Foto: Wikimedia Commons.Bruk av outsourcing og vikarbyråer (bemanningsselskaper) har lenge florert. Den nye trenden er at etablerte konserner stykker opp den egne virksomheten for dernest å leie kjernetjenester og spisskompetanse av nyoppretta datterbedrifter og entrepriseselskaper. Ansatte med spesialkompetanse flyttes over til datterselskaper som deretter leier ut tjenestene til den faktiske arbeidsgiveren.
- Detaljer
- Kategori: Faglig
Nestleder i Oslo Bryggearbeideres Forening, Tommy Torgersen, talte for havnearbeiderne på Youngstorget 1. mai.
Torgersen konfronterte tausheten fra den sentrale LO-toppen: «LO har ved flere anledninger hevdet å støtte oss, men vi må se det. Et vedtak er ikke verdt papiret det er skrevet på lenger. Vi må se handling, vi må se støtte, vi må se LO. Nå!»
- Detaljer
- Av: Kommunistisk plattform
- Kategori: Faglig
Faglig uttalelse fra landsmøtet til Kommunistisk Plattform (marxist-leninistene), april 2015.
Det «moderne» arbeidslivet betyr midlertidighet og usikkerhet for stadig flere. For kapitalen er arbeidsfolk «bruk og kast». Prinsippet om fast ansettelse og dermed stillingsvern, blir systematisk underminert. Fra den ene dagen til den andre vet du ikke hvem du jobber for, eller om du i det hele tatt har jobb.
-
Bemanningsbyråer har fått frie tøyler for inn- og utleie av arbeidskraft.
-
Ny arbeidsmiljølov gir generell adgang til midlertidig ansettelse, titimersdag og gjennomsnittsberegning av overtid.
-
Anbudsprinsippet er innført på snart alle områder. Også offentlig eide virksomheter deltar i anbudskarusellen. Stadig flere med fast stilling blir «midlertidige» i praksis: Taper «din» bedrift anbudet, mister du jobben.
-
Selskaper splittes opp for å pulverisere arbeidsgiveransvar, selv midt under en arbeidskonflikt (jf. pilotstreiken i Norwegian).
-
Bedrifter og foretak setter bort driften av sine anlegg til private operatører og kontraktører. Dette foregår blant annet i kommunalt eide havner (jf. Yilport i Oslo Havn).
EØS-avtalens «fri flyt»-prinsipp legitimerer sosial dumping og fleksibilisering.
Målet for kapitalen er på den ene sida økt profitt gjennom kutt i lønn, pensjon og velferdsgoder. Og på den andre sida ønsket om å unndra seg arbeidsgiveransvar og tariffrettslige forpliktelser.
Bruk av midlertidige ansettelser, vikarbyråer, underleverandører og oppdeling av arbeidsplasser i en stor mengde datterselskaper er ikke bare kapitalens angrep på den enkelte arbeiders rettigheter og jobbsikkerhet, men et frontalangrep på en organisert arbeiderklasse. Kapitalens strategi er at fagforeninger skal knuses og at streikeretten skal pulveriseres.
Kampvillige fagforeninger og forbund må slåss mot denne utspekulerte strategien fra NHO og kompani, om nødvendig på tvers av lov- og avtaleverk. LO-ledelsens legalisme og klassesamarbeid vil føre til nederlag.
-
Krev konsernansvar for ansatte og tariffområder. Nei til oppstykking og selskapsakrobatikk for å vri seg unna arbeidsgiveransvaret!
-
Tydeliggjør arbeidsgiverbegrepet i Arbeidsmiljøloven!
-
Vekk med EØS-avtalen!
-
Bedrifter som tyr til streikebryteri gjennom datterselskaper og kontraktører under konflikt må umiddelbart bli møtt med boikott, blokade og sympatistreik fra hele fagbevegelsen.
Det er kapitalismen som er midlertidig. Den er et historisk utlevd system som må bli avløst ved at de som skaper verdiene også styrer samfunnet – sosialismen. Et samfunn uten utbyttere, kontraktører og midlertidighet.
Flere uttalelser:
NATO gir krig og kaos – Norge ut av NATO!
Regjeringa håner frigjøringskampen mot Hitler-fascismen
- Detaljer
- Av: E. Holemast
- Kategori: Faglig
13-timersdagen rykker nærmere.Regjeringa har sikra politisk flertall for midlertidige ansettelser og søndagsarbeid. Den eneste endringa i forhold til det opprinnelige forslaget er at maksperioden for midlertidig ansettelse skal være tre år og ikke fire, samt at man «bare» skal kunne jobbe tre søndager på rad.
I stedet for å massemobilisere medlemmene og feie lovforslaget av bordet, vil LO-ledelsen heller drive valgkamp de neste åra.
- Detaljer
- Av: J. St.
- Kategori: Faglig
Parat/YS vil ha en gjennomgang og regelendringer for å bekjempe streikebryteri i framtida. Bakgrunnen er rimeligvis det omfattende streikebryteriet som pågikk under Norwegian-konflikten. Intensjonen er god, men virkemidlene som blir foreslått, er kortsynte og prega av illusjoner om kapitalen og dens stat.
- Nødprosedyre mot sosial dumping i luftfarten
- Faglig opprop om EØS
- Tariffoppgjørets jantelov
- Boikott av Oslo havn
- Klar melding: Ligg unna arbeidsmiljøloven!
- Det trengs en storstreik mot løsarbeid og «fleksibilisering»
- Havnekonflikten og elefanten i rommet
- Den faglige uavhengighetens blindgater
- Arbeidsretten mot havnearbeiderne – kampen fortsetter!
- Bals(am) for Ap
- Slå ring om Arbeidsmiljøloven
- Lønnsnemnd som rutine
- Nye markeringer mot streikebryteri
- LO hever pekefingeren mot sine egne. Bør ikke heller LO-ledelsen få fingeren?
- Strålende støttemarkering for bryggesjauerne
- Ikke engang en plasterlapp …
